بررسی TVS Apache RTR 200؛ موفق مانند نسل قبل یا شکست خورده؟

بلاخره در سال 2018 شرکت TVS برگ برنده جدید خود را یعنی آپاچی RTR 200 را روانه بازار جهانی کرد، موتوری با انجین و ظاهری جدید اما پیرو خط نسخه‌ی قبلی خود یعنی آپاچی 180 RTR! آپاچی 200 به سرعت با توجه به طرفداران زیاد در کشور وارد بازار ایران شد. هدف از عرضه این موتور توسط نیرو موتور در کشور گرفتن بازار انحصازی در پالس NS و ایجاد بازار رقابتی‌تر بود.

بررسی ظاهری

باکی بزرگ و فلاپ های بغل کشیده و نوک تیز و بر خلاف آپاچی 180 دیگر خبری از فلاپ‌های بغل خبری نیست. کاسه چراغ جلو از چراغ LED با شکل بومرنگ طراحی شده است و چراغ عقب با شیشه سفید رنگ چهره امروزی به موتور داده است. راهنماهای قدیمی که میشد به صورت LED باشد متاسفانه در طراحی آپاچی 200 شبیه به نسخه قبلی آپاچی 180 است. ولی با طراحی جدید و فلاپ های عضلاتی که به چشم به طور واضح میخورد. می‌توان فهمید که با موتوری جدید رو به رو هستیم.

اگزوز این موتور سیکلت دو لول و کشیده به سمت بالا است، همین دو لول بودن اگروز باعث شده که صدای بلند و قشنگی را به ما بدهد اما شاید اگروز جدید و جالب به نظر برسد اما با ظاهر و کلاس آپاچی 200 که نیکد اسپرت است همخوانی چندانی ندارد.
کیلومتر این موتور سیکلت به صورت تمام دیجیتال با طراحی متقارن بوده. همچنین دید خوب و کیفیت خوبی را به ما میدهد که میشه حس موتور سواری مدرن را تجربه کرد. و اطلاعاتی و از قبیل سرعت، دور موتور، نشانگر دنده، میزان سوخت، دمای آب و ساعت را به ما نشان میدهد.

صندلی دو تیکه و درب باک آن زیبا و دستگیره عقب به شکل لوگوی بتمن همه‌ی این ویژگی باعث شده که آپاچی 200 ازلحاظ ظاهری حرفی برای گفتن داشته باشد. پایه تعویض دنده از جنس آلومینیوم و کیفیت ساخت بالایی را دارد.
کمک فنر این موتور سیکلت به جای دو کمک فنر در بغل به وسط منتقل شده که یکی کمک فنر گازی خوب که باعث میشه فشار کمتری و موتور سوار وارد کند.
آینه این موتور سیکلت همان آینه های قدیمی که در رو دسته موتور قرار دارد که دید مطلوبی را به ما میدهد. دسته این موتور سیکلت از جنس پلاستیک سخت بوده. که در رانندگی های طولانی باعث اذیت موتور سوار میشود.

رنگبندی: آپاچی 200 نیوفیس را می‌توان با رنگ‌های مشکی کربنی، مشکی قرمز ،قرمز کربنی، سفید، طوسی کربنی و گران‌ترین رنگ آن یعنی طوسی با نوار های زرد در بازار ایران پیدا کرد. البته ممکن است برخی رنگ‌های آن را دیگر نتوان بصورت صفر خرید.

مشخصات فنی

بررسی فنی آپاچی 200

این موتورسیکلت هندی دارای انجینی 198 سی‌سی تک سیلند 4 سوپاپ با 20/7 اسب بخار قدرت در موتور 9000 دور دقیقه با گشتاور 18/1 در دور موتور 7000 که گیربکس 5 سرعته دستی که به کمک زنجیر قدرت به چرخ عقب منتقل میشود است. وزن این موتور 148 کیلوگرم و حداکثر سرعت 140 کیلومتر بر ساعت است. طول و عرض و ارتفاع این موتور به ترتیب 2055-790-1015 و کمترین فاصله آن از زمین 180 و فاصله دو محور 1353 است.
حجم باک آپاچی 200 چه در نسخه 96 به قبل چه بعد 12 لیتر است که در کمال تعجب حدود 1/5 نسب به مدل 180 کاهش یافته و در 100 کیلومتر حدود 2 لیتر بنزین مصرف میکند. همچنین دارای استارت الکتریکی و سیستم سوخت رسانی انژکتور است. سیستم تعلیق جلو تلسکوپی روغنی و سیستم تعلیق عقب تنظیم شونده 7 مرحله‌ای گازی است.

ترمز جلو و عقب این موتور سیکلت دیسکی است. که برای این حجم عملکرد نسبتاً خوبی دارد. نوع و جنس رینگ اسپرت فولادی و سایز لاستیک جلو 90/90/17 و لاستیک عقب 130/70/17 است. سیستم خنک‌کنندی این موتور رادیات روغنی است که خیلی بهتر از رادیات آبی است و دردسر کمتری دارد.

نگهداری و تعمیرات

بطور کلی موتور سیکلت‌های آپاچی خیلی به ندرت خراب میشن، و قطعات فراون و ارزان‌تری نسب به رقبای خود دارند. تی وی اس آپاچی 200 به دلیل داشتن رادیات روغنی و نیاز نداشتن به آب از نگهداری ساده‌تری دارد. روغن این موتور سیکلت هر هزار کیلومتر عوض شود فیلتر هوا هر ده هزار تا و فیلتر روغن هر دوبار پس از تعویض روغن باید مجدد بررسی و تعویض شود.

مزایا و معایب آپاچی 200

مزایا:

• خرید فروش خوب
• قطعات ارزان و در دسترس
• ظاهری جدید و مدرن
• سطح تکنولوژی بالا
• فرمان پذیری مناسب
• استهلاک بسیار کم موتور

معایب:

• ضعیف بودن انجین این موتور
• قیمت نسباتاً بالای آن
• سواری نامناسب برای رانندگی های طولانی مدت

رقبا

رقیب اصلی آپاچی 200، NS 200 است که در بازده‌های قیمتی نزدیک به هم هستند.  ان اس 200 دارای قیمت بالاتری است اما یک سر گردن از این موتور چه از لحاظ انجینی چه سواری بهتر است.
به عنوان رقیب بعدی می‌توان به بنلی 250 تک سیلندر اشاره کرد که دقیقاً هم قیمت آپاچی آر تی آر 200 است اشاره کرد.
یک موتوری دیگری هم که میشود رقیب آپاچی 200 دانست دینو زد تو 200 است که قیمت پایینی دارد و سواری خوبی به شمما می‌دهد.

جمع بندی

در کل همه می‌دانیم محصولات شرکت هندی TVS در بازار ایران بسیار فروش خوبی دارد و آپاچی نیز طرفداران دو آتیشه خود را از قدیم داشته است و خواهد داشت. این موتور سیکلت از لحاظ ظاهری بسیار زیباست اما از لحاظ فنی شاید نسبت به نسل قدیم خود افت شدیدی داشته است. البته قیمت رقابتی آن باعث شده همچنان افت فروشی نداشته باشد اما از نظر تیم جی‌تی موتور بد ننیست به رقبا آن یه نگاهی بیاندازید تا انتخاب هوشمندانه‌تری بابت خرید داشته باشید.

توجه: برای کامل شدن اطلاعات این متن همچنین راهنمایی خریداران موتورسیکلت آپاچی 200 در قسمت کامنت نظر و تجربه خود را در مورد این موتور هندی تبار بگذارید.