بررسی بنلی ریس؛ بررسی مزایا و معایب + مقایسه با رقبا

من انزلی هستم توشهرماموتورسوارزیاده همه هم یاrsدارنns… بنلی ریس خودم پالس220دارم یکی ازارزوهام اینه که بتونم بنلی ریس بخرم دوستام داشتن نشستم دورزدم حرف نداره96… 97خیلی خوبه پیستونش بابقیه مدل هافرق میکنه سایزش بزرگ تر300واقعی حالاکسی داره دلشوزده به چیزی که داره راضی نیست کلازندگی همینه هرچیزی که دیگری داره ارزویکی دیگست امیدوارم همه به ارزوهای قلبیشون برسن حالاموتورباشه یاماشین یاحق…

سلام دوستان بنده میخوام یه موتور پر شتاب بگیرم بین اینو cbr 250 دودل هستم نظرتون کدونه

سلام. بمن بگین 150کیلومتر سرعتی نیستش و بدبختانه قیمتشم ظلم ستم هستش .صدور هفتاد میلیون ..نمی‌دونم داریم کجا میرویم چرا همه کسانی که کاری از دستشون برمیاد اول دوم سومش خودش خودش خانواده خودش هیچ کسو نمی‌بینن..توی دنیا اروپا یک جوان به سن من سی ساله درحصرت یک موتور سرعتی نمی‌مونه یا رویاش آرزویش نیستش براحتی میخرن …فقط یک جمله میگم ….این جهان درگزر هستو ماهم درصفر هستیم تمامش میشود روزی یک عمر من …حالا وقت مرگ آمد پشت سر بنکر چه کاری کردید …….بدی را هرلحظه میتوانیم دراین لحظه کاردرست انجامش ای وای چه سخت است درد دارد روح من خدانگهدار

سلام دوستان گلم چندتا سوال دارم لطفا بترتیب جواب بدین،،،اول اینکه بنلی۳۰۰جفت گرمکن صندلی داره؟من زمستون سوار میشم،،،واینکهabs؟وروغن بهترین چیه براش بریزم؟چند لیتر روغن جا میگیره،،،و درکل چطور موتوریه و چه مدلی پیشنهاد میکنین ممنونم

داداش بنلی ۳۰۰ سی سیه یا ۲۵۰؟ حداکثر سرعت ریس چقدر؟

من هم آر اس داشتم هم بنلی ریس بنظره تو نرمی ،صدا،شناپ،وسرعت آراس و بهتر احساس کردم البته حسی بود که من تجربه کردم ازین دو موتور و نظرمو گفتم نظره دوستان هم محترم

مدل۹۶ و ۹۷ عالین حتی میتونن با سی بی ۴۰۰ کل کل کنن نهایت سرعته این دومدل تو حالت فابریک۱۷۵ تاس ک تست شده.
مقایسش با اراس و اپاچیو هیوسانگ غیر منطقیه.

حالا همه برا ما موتور سوار شدن همههه بلد شدن هر کی برا خودش یه چیزی میگه🤣دمتون گرم خدایی یکی میگه عالی یکی میگه مزخرف پ معلومه مونده به سلیقه

تروخدا، جون مادرت بگو این موتور ارزش خرید داره یا ن؟ اینهمه هزینه نکنیم.
نسبت به قیمتش موتور بهتری هس؟

سلام من رئس 300 دارم الان چند روز موتور دنده یک و دو مخصوصا میخوام دنده کم کنم پرت پرت میکنه طوری ک مثال دنده دو باید کلاج بگیرم گاز بدم اوکی بشه باکشم شستشو دادم حل نشددوستان لطفا کسی این ایراد برطرف کرده کمک کنه مرسی

کلا من تعصبی خرید میکنم اما از همونجایی که رو موشکی پایین زده ایتالیا و رو پوسته پایین جای قوطی برق حک شده made in prc.میشه فهمید تهش چیه.اپاچی ۲۰۰بخری بهتره ان اس ار اس که هیچی.و دروغ دوم شرکت نیکران موتور کلا همه تیپ های بنلی ۲۵۰سی سی اند خلاص.خودت رو گول نزن بقیه ام گیج نکن.سوم قطعات نایاب و کیفیت ساخت نصفه ار اس یا اپاچی نیس مثلا مشکلاتی مث خرابی سوزن انزکتور یا سوختن پمپ بنزین یه چیز عادیه و پمپ شم مث باجاج ۴۰۰تومن نیس ۱۲۰۰باید پول بدی.طراحی بدنم باید بگم زیبا ترین موتور ربس شد ار اس.و استریت ام اپاچی ۲۰۰.و بعد دنبال حجم نگردید دوستان طراحی دنده گیربکس مهمه.یه موتوری شرکت نیکران موتور زده برپایه دروغ و کلاهبرداری ۳۰۰ و ایتالیا کجا بود.و مورد بعدی مشتری اول اخرش خودتی چون نمایندگی جشنواره میزنه با ۳۷میلیون پیش پرداخت بهت اقساطی میدن یعنی سرمایت ریختی تو چاه هیشکس دیگه ازت نقد نمیخره.تو هر کوچه پس کوچه ای ام پره.مثلا تو تهران بزن تو پایتخت میببنی ۱۵تا بیشتر ار اس نیس اما تو همون تهران ۵۰تا بیشتر بنلی هس.خدمات پس از فروشم صفر فقط تو تهران هس شهرهای کوچیک هیچی.به نظرم ار اس بخر روزی بخای بفروشی اقساط جایی نیس نقد میخرن

بنلی ریس درچرخ جلوداری دودیسک ترمزهست ولی دربرندترین موتورسیکلت‌های همچون سوزوکی یاهوندایاکاوازاکی یاسی بی آر۲۵۰درچرخ جلوتک دیسک هستند.این هم یکی ازمحاسن خوب بنللی ریس

سلام دوستان لطفا یه کمکی کنید من میخوام موتور ریس بخرم اما بین این موتور ‌هیوسانگ بشدت موندم ممنون

با سلام. متاسفانه پس از سال 57 و ترور دوسه نفر توسط موتور سوارها باعث این فلاکت در بازار موتور ایران شد. شما همان بهترین بنلی و یا هر موتور به قول دوستمون ( ایرانیزه شده) را هم که سوار میشوید نمیتوانید لذت یک موتور سواری واقعی را احساس کنید یعنی درواقع با دستکاری و تغییراتی که روی موتورها انجام میشه انگاری اون موتور اصالت خود را از دست داده و فاقد هویت قابل قبول میشود. البته این عرایض بنده را جوانان قدیم که سوزوکی ، هندا ، کاوازاکی های قدیم را تجربه کرده و میکنند احتمالا راحت تر قبول میکنند. مثال بهتری که با سالهای اخیر همخوانی داشته باشد میتوان موتور 180 باجاج هندی که ایرانیزه شده اش پالس میباشد را اسم برد.

سلام بر بنلی سواران عزیز
تا الان ۲۰۰۰ کیلومتر باهاش رانندگی کردم و بهش عادت کردم راحت بدون فشار ۱۴۰ تا میره و واقعا در تهران خیابون برای سرعت بالاتر گیر نمیاری و توصیه میکنم مراقب باشید. موتور بسیار زیبا و نرمی هست . فقط نمایندگی هاش اکثرا تیغ میزنن و از بی اطلاعی راکبین دارن سو استفاده میکنن . قیمت روغن بشدت رفته بالا و متاسفانه در حال حاضر زیر ۸۰۰ هزارتومن امکان نداره . خلاصه اینکه یاد قدیم ها بخیر ۷ هزارتومن میدادیم موتور میخریدیم الان آدامس … ضمنا بنزین سوپر بریزین تو حلق اش ببینید چه پروازی میکنه . هرکی داره لذت شو ببره خلاصه . موتور خوبیه از ۱۰ نمره بهش ۸ کمتر نمیشه داد.

سلام عزیزان
بنده سه سال این‌موتورو (بنلی ریس) دارم فکر کنم تو این سه سال سواری بتونم در موردش نظر بدم
تاپ اسپیدم: ۱۸۴ بوده البته میتونم بگم ۱۹۰ هم میره ولی با وضعیت جاده هامون ترس نمیزاره
من با همین بنلی ریسم که خیلی ها در موردش بد میگن٫تا گرجستان هم رفتم -مسیر:تبریز-مرز رازی- وان ترکیه- ترابزون ترکیه- باتومی گرجستان
البته اینهمه راه برای موتور ریس کار درستی نیست وقرار بود برم وان برگردم ولی انقدر راحت بودم که تو وان تصمیم گرفتم ادامه بدم ،
در مجموع اگه داری سوار شو حالشو ببر،اگر هم دستت به گوشت نمیرسه پیف پیف نکن که بو میده

من تک سیلندر داشتم الان جفت گرفتم ۹۶ از شتاب و سرعتش راضیم واقعا ، توقع موتور سنگین ندارم ازش
یه مقدار برای ترافیک خوب نیست چون گنده و سنگینه
ولی برای جاده عالیه
گیربکس واقعا قوی داره
حالا یه سری میان میگن سگ ان اس شرف داره ، من با ان اس ۲ ترک بنلی رو قورت میدم
اینا شعر گفتنه همون ادما بخوان موتور عوض کنن حتما دارن روی خرید بنلی فکر میکنن
میگن گربه دستش به گوشت نمیرسه !
چون ان اس و ار اس و حتی کی تی ام ۲۵۰ نمیتونه بگیره ۳۰۰ ۹۶ رو ، هر کی میگه میتونه من در خدمتم

این توصیفاتی که فرمودید من یه ایژ اسپرت دارم کمک بادیه نرمی راحتیش تاپ اسپید سه ترکه ۱۳۰تا باماشین زدم قیمتش هم ۱۲۰نیست تایرش به این افت پول نمیدم

بعد از هزار کیلونتر رانندگی با این موتور که اتفاقا ریمپ شده باید نکاتی رو عرض کنم . موتور وزن اش زیاده و حس خوبی در پرگاز رفتن باهاش ندارم. از سمت پای راست ام حرارت میزنه بیرون . سرپیچ ها اگر موتور و بخوابونی و سرعتت بالا باشه لاستیک عقب یهو سر میخوره . ربمپ کردن این موتور فقط دور موتور یا کات آف رو برداشته و بنظر من جون میکنه تا برسه به سرعت بالا. کشتمش تو سرازیری یادگار امام بالای ۱۳۰ تا نرفت و جالب اینکه تو سرعت بالا احساس ناامنی میکنی . در مجموع این موتور با وزن زیادش شتاب نداره و تاپ اسپیدشم جالب نیست . فقط ادای موتور ریس رو داره . بعضیا از قیافه اش خوششون میاد بعضیام کاملا بدشون میاد . کسی و ندیدم خیلی مشعوف باشه از دیدن اش . کلا بسیار پشیونم که ۱۲۵ میلیون ریختم پای این موتور . لعنت به کسانی که نمیذارن هوندا ۱۳۰۰ سوار بشیم .

وقتی سر در نمیاری از چیزی اشتباه میکنی مقاله مینویسی، این موتور ABSداره خویشم داره چشماتو باز کنی هم دگمشو رو فرمون هم جراغشو پشت آمپر میبینی

من امروز از روی موتور تریل اومدم روی موتور ریس اولین چیزی که اذیت کرد ارگونومی و نحوه نشستن و گرفتن فرمون بنلی بود . باید روی موتور خم شد . دقیقا حالت موتور سواری در پیست. بنطرم اشتباه بزرگی کردم. مسیر شهری با این ترافیک راه برای عبور کم پیدا میکنی و اگر مسیر طولانی بشه راکب خسته میشه . ولی موتور صداش و روانی اش در حرکت خیلی جالبه . زیبایی اش هم که واقعا زیباست .