راهنمای مطالعه:
حتماً تا به حال به گوشتان نام کمپانی وسپا خورده، همه ی ما موتور های این شرکت ایتالیایی را به خوبی می شناسیم. موتور هایی جمع و جور که دو نفر به زور روی زین آن می توانند سوار شوند. این موتور ها برای دور زدن در خیابان های شهر در یک روز بهاری بسیار مناسب و راحت می باشند.
شرکت وسپا در سال 1946 افتتاح شد و از همان ابتدا بخش عمده ی تولیدات این شرکت به موتور سیکلت کلاس اسکوتر تعلق گرفت. چیزی که امروزه نیز آنها به ساختن آن ادامه می دهند و کماکان از پیشتازان در عرصهی ساخت موتور سیکلت های نیمه اتوماتیک و تمام اتوماتیک و اصطلاحاً بی کلاچ هستند.
وسپا در لغت به معنی زنبور بی عسل است. اما این زنبور بی عسل آنقدر ها هم بدرد نخور نیست. تا آنجا که لقب یکی از لاکچریترین موتورهای عصر حاضر را به خود اختصاص داده و احتمالاً هر مرد جذابی، که به دنبال جذب نیمه گمشدهی خود باشد می تواند از وسپا کمک بگیرد 🙂 . این شرکت از گذشته تا به امروز الگوی منحصر به فرد خودشان را داشتند اما با گذشت زمان پیشرفت کرده و همانطور که در بالا گفته شد امروزه جزو بهترینها و البته گرانترینها هستند (بصورتی شرکت وسپا، اپل دنیای موتورسیکلت است).
تاریخچه شرکت وسپا
وسپا در 1325 شمسی شروع به فعالیت کرد و هدفش تولید موتوری ساده و ارزان قیمت مخصوص اقشار ضعیف جامعه بود، اما به مرور زمان این زنبور بی عسل تبدیل به اسکوتری فوق لاکچری باب میل عاشقان موتور سیکلت شد. این موتور سیکلت به صورت انحصاری از کارخانه وسپا واقع در توسکانی ایتالیا تولید می شود و سالانه به کشور های دیگر از جمله ایران صادر میشود. البته کشورهای هند و چین به عنوان قطب تولیدکننده موتور سیکلت در جهان نیز کپیهای موتور وسپا را تولید می کنند و به سایر کشورها صادرات دارند.
انواع مدلهای وسپا
موتور سیکت Vespa تقریباً از از همان زمان که شرکتهای بزرگی همچون کبیر و کویر موتور در ایران شروع به واردات موتورهای باکیفیت کردهاند در بازار ایران حضور دارند (تقریباً نیم قرن!) . این موتور سیکلت لاکچری به دلیل کم مصرف بودن و ابعاد کوچکی که دارد برای مسافرتهای درون شهری وسیله ی نقلیهی فوقالعادهای به نظر میرسد. موتور وسپا در هر 100 کیلومتر تنها 1.5 لیتر مصرف بنزین دارد که این خود باعث بالا رفتن محبوبیت آن در بین جوانان است. همچنین رنج قیمت آن در بازار فعلی از 38.5 تا 400 میلیون تومان است که به نسبت موتورهای خارجی حال حاضر گران به نظر می رسد. تمام این ویژگیها را بعلاوه سازگاری با شرایط خیابانی کشور باعث شده اکثر موتور دوستان Vespa را مانند یک عتیقه می دانند این موتور مخصوص کسانی است که بخواهند از اعتبار و اصالت یک موتور سیکلت در کنار آرامش راندن آن لذت ببرند.
وسپا Primavera
این مدل یک اسکوتر کاملا شیک و جوان پسند است که سال 1968 معرفی شد. پاسخی کامل و جامع به رویای یک موتور سیکلت سبک و آرام و در عین حال با وقار برای استفاده کردن جوانان بود. پریماورا بسیار چابک و ایمن است و مدلهای مدرن آن دارای touring با قفسههای کرومی و یک شیشه جلوی اتومبیلی است. یک مدل ورزشی S هم به آن اضافه شده که با تکنولوژی را در یک صفحه نمایش mia و tft نمایان می کند.
وسپا پریماورا دو حجم موتور 50 سی سی و 155 سی سی را تولید کرده و خریداران و علاقه مندان این مدل از گسترهی انتخاب بالایی برخوردارند.
وسپا Sprint
اسپرینت مانند مدل های قبل بسیار سبک هستند و به خاطر ظاهر اسپرت خود باب میل جوانان هستند. چرخ های 12 اینچی به شما کمک میکنند تا در راندن آن هیچ حس بدی نداشته باشید. این مدل هم در دو حجم موتور 50 و 150 سی سی تولید شده و حدود قیمت آن نیز از 4000 تا 6000 دلار می باشد. همچنین این مدل دارای دو رنگ نقرهای و سیاه مات است.
وسپا Limited Speed
لیمیت اسپید همانطور که از نامش پیداست برای خیابانهایی با محدودیت سرعت طراحی شده است. شما با این مدل نمیتوانید خیلی تند بروید اما همچنان از سواری دلچسب آن لذت می برید. این مدل از اسکوتر های وسپا تنها در یک حجم موتور 50 سیسی تولید شده است.
وسپا GTS
یکی از قدرتمند ترین مدل های وسپا بیشک مدل جی تی اس است. اضافه کردن آپشنهای دیگر به این موتور باعث شده که تبدیل به یکی از بهترین مدلهای وسپا شود. اضافه شدن سیستم Bike finder و همچنین پورت یو اس بی یکی از آپشن های مخصوص این موتور سیکلت سبک و چابک می باشد. این مدل فقط در حجم موتور 278 سی سی تولید شده و قیمت آن تقریبا حدود 8000 دلار می باشد. میتوان گفت GTS لاکچریترین موتور در ایران و یکی از بهترین موتورهای اسکوتر بازار نیز هست.
توجه کنید به دلیل ممنوعیت عبور مرور موتورهای سنگین (بالای 250 سیسی) در ایران شرکت کویر موتور در انجین موتور دست میبرد و از فدرت آن میکاهد.
وسپا مدل GTS SUPER
جی تی اس سوپر یک گام جلو تر از مدل قبلی خود با زین ارگونومیک جدید و فرمان تغییر شکل یافته به شما هر آنچه که از یک موتور سیکلت وسپا را میخواهید، عرضه می کند. البته در این مدل تمرکز روی ایجاد سرعت بیشتر رفته و از حالت لاکچری موتور کاسته شده، احتمالاً جی تی اس سوپر میخواهد نیاز جوانان پولدار علاقهمند به سرعت را پاسخ دهد 🙂
این مدل هم در حجم موتور 278 سی سی تولید شده است و قیمت آن حدود 8000 دلار می باشد.
وسپا Sei giorni
این سری موتور سیکلت وسپا که زیر مجموعه GTS است، در سال 1951 در مسابقات varese international six days مقام نخست را کسب کرده و تا به امروز افتخار خانوادهی وسپاها می باشد. این موفقیت هنگامی با ارزش تر از قبل میشود که بدانید رقبای سی جیورنی در آن مسابقات موتورهای آفرود قدرتمند بودهاند. این قهرمانی به کمپانی وسپا جرئت تولید نسخه به روز شده و مدرن آن را داد.
تا آنها امروز این وسپای زیبا و دلربا را با حجم موتور 278 سیسی و قیمت تقریبی 8000 دلار تولید کند (احتمالاً این مدل رو تو نمایشگاههای خودرو عباس آباد زیاد دیدهاید).
وسپا 946
یک موتور کلاسیک است و به منظور ادای احترام به اولین وسپا که در سال 1946 ساخته شد تولید شده است. بسیار زیبا و شکیل است. به جرئت می توان لقب بهترین محصول کارخانه وسپا را به آن داد. این شاهزادی ایتالیایی با بدنه ای از فولاد و آلومینیوم ترکیبی از سختی و ظرافت را تشکیل می دهد. در عین حال که بسیار مقاوم است بسیار سبک و راحت است و برای یک سواری عاشقانه در یک غروب دل انگیز طراحی شده است.
حجم موتور آن 155 سی سی و قیمت آن حدود 11000 دلار است. بنابراین احتمالا خریدن آن برای هر کسی مقدور نیست. وسپا 946 دارای یک نسخه تمام قرمز است که برای ادای احترام به بیماران ایدز طراحی شده است و علاوه بر زیبایی وصف ناپذیر به موتورسیکلتی فوق سوپر لاکچری معروف است.
پیش به سوی آینده با Vespa Electrical
اگر از آن دسته افرادی هستید که به محیط زیست و هوای پاک اهمیت می دهید و از طرفی رفت و آمد کردن با یک موتور سیکلت زیبا و البته Vespa برایتان مهم است، وسپا الکتریکال را به شما پیشنهاد می کنیم. بسیار سبک و در عین حال راحت است. راندن آن به آسانی خوردن یک لیوان آب است. قدرت موتور آن 4kw/h است و بسیار بهینه و کم مصرف می باشد.
برای رفت و آمد درون شهری در یک روز آفتابی بسیار مناسب است. قیمت آن حدود 8000 دلار است و با چهار ساعت شارژ تقریبا 60 مایل شما را تکان می دهند. البته تا کنون این مدل به صورت مستقیم در ایران وارد نشده است و زیر ساخت لازم را ندارد اما امید است بزودی موتورهای برقی در ایران رایج شوند.
تولیدات دیگر وسپا
اکسسوریهای تولیدی این شرکت نیز علاقهمندان بسیار زیادی دارد، برای مثال یک دسته از کلاه کاسکت نیز به وسپایی معروف است! کلاه کاسکت این شرکت حالتی بین کلاه خلبانی و کلاه بدون فک دارند و معمولاً از چرم یا پلاستیک مات ساخته میشوند و زیبایی خاصی دارند. معمولاً هماهنگی خاصی بین موتورها و لوازم شرکت وسپا بر قرار است که زیبایی آنها را دوچندان میکند.
از دیگر اکسسوریهای این شرکت میتوان به
- باکس موتور سیکلت
- طلق موتور سیکلت
- برچسب
- قفل موتور
- کیف چرمی
- پایه آلمینویمی جلو موتور
- کاور موتور
- و پشتی ترک موتور
نمایندگی خرید وسپا در ایران
با وجود تحریم های گستردهای که گریبان گیر کشورمان است اما برخی از شرکت ها با وارد کردن موتور های محبوب وسپا کماکان ایران را در بازار جهانی موتور زنده نگه داشتهاند. نمایندگی های رسمی این کمپانی در ایران کویر موتور و کبیر موتور هستند. که با ارائه ی مدلهای جدید و قدیمی وسپا رضایت مشتری های خود را جلب کردهاند.
سوال بزرگی که ممکن است ذهن شما را درگیر کند این است که آیا وسپا در ایران خریدار دارد یا خیر؟؟ پاسخ مثبت است. چرا که وسپا با توجه به دست ساز بودن و خاص بودنش انتخاب افراد سخت پسند است. افرادی مثل اینفلوئنسر، بازیگران، هنرمندان و ورزشکاران شاید از علاقه مندان پروپا قرص وسپا باشند. جدا از تمام مسائل بانوان نیز عشقی خاصی نسبت به موتور سیکلتهای وسپا به دلیل رنگ زیبایشان دارند.
سخن پایانی
جدا از هر مسئلهای موردی که کاملاً روشن است وسپا تنها از یک شرکت ساده موتورسازی معمولی خارج شده است و یکی از اعضای مهم پیکر این صنعت است. پیشرو بودن موتورسیکلتهای وسپا باعث شده که امروزه شرکتهای بزرگی همچون یاماها یا هوندا نیز برخی مدلهای متشابه برای رقابت با وسپا بزنند اما در موتورهای درون شهری همواره شرکت وسپا یک سرگردن باوقارتر از هر رقیبی است و بازار هدف خود که عمدتاً افراد ثروتمند جامعه است را به خود وفادار کرده.
سوالات متداول
- موتور وسپایی کجایی است؟ ایتالیایی؛ و در سال 2021 کارخانه اصلی آن در شهر فلورانس قرار دارد.
- رقبای موتور وسپا چه شرکتهای هستند؟ وسپا بصورت کلی در کلاس اتومات (اسکوتر) فعالیت دارد به همین خاطر به تمام بازار در رقابت نیست اما از شرکتهای رقیب آن میتوان به پیاجیو، هوندا و شرکتهای ریز کپی بردار هندی و چینی اشاره کرد.
اگر اطلاعاتی در مورد محصولات شرکت وسپا موتور دارید از مزایا و معایب آن در کشور، در قسمت کامنت بگویید تا همه از آن بهرهمند شوند.









واقعا نمایندگی های کویر موتور در رابطه با پاسخگویی ، جوابدهی افتضاح هستند .برای خرید به شعبه پاسداران مراجعه کردم.اینقدر بد برخورد کردند و حاضر نبودند جواب سوالات منو بدهند که از خرید پشیمون شدم.با این همه نمایندگی و شرکت بزرگ، واقعا انتظار نداشتم
سلام وسپا در شهر خوب وروان است ولی تعمیر کار خیلی کم هستش وسپا تعمیر کار خودش رو میخواد ممنون از سایت خوبتون
از محصولات کبیر موتور خرید نکنید چون هیچ نمایندگی و خدمات پس از فروش درست حسابی نداره
کاملا موافقم .واقعا در خدمات پس از فروش و حتی در هنگام خرید در مورد جواب دهی افتضاح هستند .من که پشیمون شدم از کویر موتور خرید کنم
من وسپا سوار شدم. یه نکته برای من سوال بود. و اون اینکه موقع استب کامل رایدر باید موتور را به یک طرف خم کند تا پاش رو مین راحت قرار بگیره. واین بنظرم یه اشکال اساسی برای طراحی چنین موتوری میباشد. مگر اینکه جدیدا قسمت پایی موتور را کم عرص بسازن